Et velkendt klik i bilen har reddet tusindvis af liv
Det tog mange års hårdt arbejde at gøre sikkerhedsselen lovpligtig i Danmark. Halvtreds år senere ved vi, at det har reddet tusindvis af liv.
Motoren summer, bakspejlet er justeret, sædet er placeret perfekt. Alt er klar til en tur i bilen – eller næsten alt. Der mangler lige én ting. Et hurtigt træk hen over skulderen og så et velkendt ’klik’.
For langt størstedelen af danskerne er sikkerhedsselen en selvfølge, når vi sidder i en bil. 98 procent af os bruger den, når vi sidder på forsædet, og for passagerer på bagsædet gælder det 95 procent, fortæller Rådet for Sikker Trafik i en pressemeddelelse.
Men sådan har det ikke altid været. Omkring 1.200 mennesker om året mistede livet i trafikken i starten af 1970’erne, fordi for få brugte selen.
”Det er vildt at tænke på, at der var så stor modstand mod sikkerhedsselen, når vi i dag kan se, hvor mange liv sikkerhedsselen har reddet og stadig redder,” siger Jakob Bøving Arendt, der er administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Modstandere mod sikkerhedsselen mente, at det ville indskrænke den personlige frihed at tvinge alle bilister til at bruge den. Først i 1976 blev sikkerhedsselen lovpligtig på forsædet, efter trafikeksperter, danske læger og bilistorganisationen FDM i årtier havde arbejdet for netop det. Og det har reddet tusindvis af liv i Danmark.
”Sikkerhedsselens betydning for trafiksikkerheden verden over kan ikke overvurderes. Det er ganske enkelt den opfindelse, der alene har reddet flest liv i trafikken,” siger administrerende direktør i FDM, Stina Glavind.
Det viser tallene tydeligt. I 1990 blev det også lovpligtigt at bruge sikkerhedsselen på bagsædet, og hvor der i 1976 – altså lige efter selepligten blev indført – var omkring 200 trafikdræbte, der ikke bar sele, viser tal fra Danmarks Statistik og Vejdirektoratet, at det tal i 2024 var helt nede på 18.
De sidste par procent betyder meget
Den nye lovgivning var dog ikke den eneste grund til, at sikkerhedsselen blev en succes. Rådet for Sikker Trafik har gennem årene gennemført mange kampagner for at få flere til at bruge sele. Politiet har haft øget fokus på at kontrollere, om sikkerhedsselen nu også var klikket i, og selealarmer i bilerne har fået endnu flere til at huske at spænde sig fast.
”Historien om sikkerhedsselen viser, at det kræver et langt, sejt træk fra politikere, myndigheder og organisationer at ændre adfærden i trafikken. Men den viser også, at det nytter noget, og vi kan i dag glæde os over, at sikkerhedsselen er en selvfølge for langt de fleste,” siger Jakob Bøving Arendt fra Rådet for Sikker Trafik.
Selvom sikkerhedsselen har været en kæmpe succes i Danmark, så er det desværre stadig ikke alle, der følger lovgivningen. Derfor er der fortsat omkring 15 til 20 dødsfald om året, der kunne have været forhindret, hvis man havde spændt sikkerhedsselen. De sidste procent har altså stor betydning, når det kommer til skader i forbindelse med trafikuheld. Derfor arbejder Rådet for Sikker Trafik og FDM stadig med, at fortælle om, hvor vigtig sikkerhedsselen er.
”Nu handler det om at få de sidste bilister til også at spænde selen,” siger Stina Glavind.
Læs også
Læs også